京3高校在闽招197人 北京交大首招文科生2007-4-30 8:11:00　阅读 次 参与讨论()

　　2006年，人大在福建省文科最高录取分
数线为经济学的641分，最低为历史学的624分；理科最高录取分数线为法学的658分 ，最低为公共管理类（国防生）的569分。

　　中国人民大学对享受政策性加分或降低分数要求投档的考生，按福建省高招办规定进行投档。投档后，按照考生实考分排队顺序进行录退。在等效基准分相同情况下，优先录取有政策照顾加分的考生或与报考专业相关科目分数高的考生。在第一志愿考生生源不足的情况下，人大才接收非第一志愿考生，分数级差为50分。

　　录取专业时，人大根据考生填报专业志愿的具体情况，设置专业志愿分数级差。一般为1－3分。所有已投档考生分科类（或选考科目）按实考分排队，从高分到低分按照各专业招生计划数顺序录取。第一专业志愿无法满足的考生，实考分减掉一个分数级差进入第二个专业志愿排队，依此类推。

　　人大在招生时按学科大类招生，学生入学后经过基础课的共同学习，在第四或第五学期，可以按照个人成绩和兴趣特长确定专业或专业方向。

　　北京航空航天大学：不在福建省招文科英语专业

　　北京航天航空大学今年计划在福建省招收45人，比去年增加3人。除了法学专业招收文科生（3人）外，其他招收的都是理科生。今年该校不再在福建省招收文科英语专业。

　　北航去年在福建省录取考生的理科录取平均分为635分，最低录取分为629分；2005年录取平均分为599分，最低分为546分；2004年录取平均分为625分，最低分为614分。可以看出，北航理科近3年录取呈现“热—冷—热”的“大小年”走势。近三年，北航文科录取最低分分别为2006年584分，2005年556分， 2004年文科未在福建省招生。

　　2006年北航在福建省的招生专业中，录取分数基本都达到了630分，理科试验班（高等工程学院）和理科试验班（中法工程师学院）录取分数较高，最低分分别为638分和642分。飞行器设计与工程录取分数最高，达到了643分，此外电子信息工程也达到了640分。

　　北京航空航天大学在录取时根据福建省生源情况确定提档比例，提档比例一般控制在招生计划数的120%以内。在第一志愿优秀生源不足的情况下，北京航空航天大学接收服从专业调剂的非第一志愿考生。依据考生专业志愿和实际高考分数，按“专业级差”方式由高分至低分顺序录取。专业志愿级差视福建省情况而定，一般在1—3分左右、依次递减，同时参考相关科目成绩。单科成绩原则上应达到及格水平。

　　北京航空航天专业开通了5部面向全国的招生电话：010－80688130/31/32/34/35，考生可拨打电话咨询相关政策。

　　北京交通大学首次招收文科生

　　北京交通大学2007年计划在福建省招生86人，比去年多1人。该校今年首次在闽招收文科生，招收艺术设计专业1名考生。其余名额招收的都是理科生。

　　据统计，2004年至2006年，北京交通大学录取最低分分别为635分、586分、564分。该校去年在闽录取的专业中，生物医学工程录取平均分达到了628分，通信工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、理科试验班类、物流管理、热能与动力工程（汽车工程方向）、软件工程、土木工程的录取平均分都达到了610分以上。

　　北京交通大学根据闽生源情况确定提档比例，提档比例一般控制在招生计划数的105%以内，最高不超过120%。进档考生以投档成绩为主要依据，同时参考相关科目高考成绩和高中会考成绩来确定录取专业。该校承认符合规定的各类加分，增加分值不得超过20分。第一志愿考生生源不足时，将依次接收服从专业调剂的非一志愿考生。

　　据悉，该校根据考生专业志愿分布设定级差分数，专业志愿级差分数一般在3—5分以内。第一专业志愿不能满足的，扣除相应分数级差，按第二专业志愿排序，依此类推。无法满足专业志愿但服从调剂的考生，则按投档成绩排序后调剂到计划未满额的专业。

　　北京交通大学部分专业有特别要求：英语、传播学、艺术设计、软件工程入学后外语教学只设英语。英语、软件工程、传播学专业要求英语单科高考成绩原则上达到满分的三分之二以上；报考英语、传播学专业的考生还须参加省招办统一组织的英语口语加试。理科试验班类专业只招有志愿考生，且考生投档成绩应高于该校在当地按照100%提档最低分20分以上。

　　此外，艺术设计专业要求无色盲色弱；电子商务、计算机科学与技术、通信工程、电子科学与技术、电气信息类（含轨道牵引电气化）专业要求无色盲；英语专业要求体貌端正、口齿清晰、听辨正常；色盲或不能准确识别红、黄、绿、兰、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不能报考理科试验班类、自动化（含铁道信号）、光信息科学与技术专业；不能准确在显示器上识别红、黄、绿、兰、紫各颜色中任何一种颜色的数码、字母者不能报考软件工程、电气信息类（含轨道牵引电气化）专业。

　　北京交通大学规定在完成第一学期的课程学习后，除铁路特色专业和单位定向委托培养以外的学生无需任何理由可以有一次机会提出转专业申请，在全校统一的时间内参加教务处及相关学院组织的各方面考试考核，考核合格可以实施转专业。