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2013届高考地理总复习(第1轮)人教新课标版配套训练:必修2 第5章第1节交通运输方式和布局

资料类别试题

一轮复习试题 

提供方式扣点

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教材版本新人教版

使用学科地理

使用年级不限

上传人yjglmgjzx@163.com

更新时间2012-06-08 14:45:44

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此份同步一轮复习训练适用于参加2013年高考地理选考地理(人教新课标版必修2第5章第1节交通运输方式和布局)的同学作一轮复习时使用,选题新颖,题量适中,检测度高。

第十章  交通运输布局及其影响

第一节  交通运输方式和布局高考资源网

(时间:45分钟 满分:100) 高考资源网

一、选择题(每小题4分,共60) 高考资源网

读日本运输结构变化示意图,完成12题。

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12009年公路运输已成为日本最主要的运输方式,其原因主要是                          (  )

地势平坦开阔,公路四通八达 公路运输机动灵活,周转速度快 公路运输量大,耗能少,运费低 汽车工业发达,汽车拥有量较大

a①②                b③④              c②④              d①③

解析 2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式,其原因主要是公路运输机动灵活,周转速度快,日本汽车工业发达,汽车拥有量较大。

答案 c

2.从2000年到2009年,水运在日本货运中占有重要地位,主要原因有                (  )

河网密布,通航里程较长 经济发展对海外市场依赖严重 海岸线曲折,多优良港口 水运运量大,成本低,速度快

a①②                b②③              c③④              d①④

解析 结合日本概况可知,水运占有重要地位的主要原因有经济发展对海外市场依赖严重和海岸线曲折,多优良港口。

答案 b

下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占有的百分比(%)比较表。读表回答34题。

特邀主编老师 yjg@ks5u.com 点评:

题目新颖,检测度高,欢迎下载!!!!

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资源难易程度:★★★★★★★★★★★★★★

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