交通和通信工具的进步课题 二 交通和通信工具的进步 时间 班级 课时 1课时 课型 新授课 主备人 复备人 教学目标 1.了解近代以来交通和通讯工具发展更新的过程和突出表现。 2.认识交通和通讯工具进步对民众生活的影响。重点难点 1．交通工具的表现形式。 2．交通工具发展的原因。教学方法 提问法、阅读法、讨论法等。教学过程 教法与学法导入：长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 1）这首诗说明了什么？（古代交通事业欠发达） 2）用什么运荔枝？（快马加鞭） 二 交通和通信工具的进步《课前预习》 1、进入近现代社会之后，出现了新的代步工具＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、自行车等，更出现了由机械动力牵引的＿＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿＿。自行车在19世纪中后期传入中国，＿＿＿＿世纪＿＿＿＿年代以后，中国有了自己的自行车制造厂。1906年，天津创办了＿＿＿＿交通系统。1924年上海＿＿＿＿开始去年，
北京在＿＿＿＿才有公共汽车。 2、1685年4月，中国建成了自行设计的＿＿＿＿＿＿，标志着中国近代＿＿＿＿＿的开端。19世纪末20世纪初，中国＿＿＿＿建设进入了一个快速发展时期。中国的民航事业起始于20世纪20年代初。30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。 3、1866年海关开始试办＿＿＿＿，1896年改为正式办理，通信范围囊括了全国各主要＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。辛亥革命后，大清邮政改称＿＿＿＿＿＿，1949年11月新中国成立了＿＿＿＿＿＿＿＿，开创了＿＿＿＿＿＿的新时代。 4、1877年，福建巡抚丁日昌在＿＿＿＿＿＿＿＿架设电报线，仅几年后电报线路就沟通了各大城市与边疆之间的联系。1906年中国创办了＿＿＿＿＿＿＿＿业务，1932年又开设了＿＿＿＿＿＿无线电报业务。 5、1882年＿＿＿＿传入中国。20世纪80年代之后，通信技术发展迅速。到2003年第三季度末，中国电话用户数居世界第＿＿＿＿位。 教学： 一、交通工具的更新； 1、近代交通工具更新的特点： 1）传统的代步工具轿子、马车逐渐被新式交通工具人力车、三轮车、自行车所取代； 2）由机械动力牵引的火车、汽车、电车也日趋重要； 3）交通工具的更新发展不平衡，在城市比较显著。 2、人力、畜力牵引的交通工具：人力车，是城镇中重要的交通工具；三轮车；马车；自行车，又称脚踏车。延伸：自行车是何时传入中国的？在中国发展的概况如何？ 1）19世纪中后期传入中国； 2）20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷； 3）50年代以后，中国有了自己的自行制造厂。 3、机械牵引的交通工具： 1）电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。 2）公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。 4、先进的交通工具： 1）轮船：在洋务运动的推动下，1865年4月，中国终于建造成了自行设计的轮船。 2）火车：19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。 3）飞机：中国的民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。 5、新中国交通发展的特点： 1）发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展； 2）但是发展不平衡。 2）多层次性、范围广。思考：为什么新中国交通发展具有多层次性？由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。再思考：公路交通在民国时期发展缓慢，而到新中国成立后，发展迅速的原因各是什么？说明了什么？ 1）民国时期发展缓慢→旧中国政治腐败、民生凋敝，汽车和油料依赖进口。 2）新中国成立后，发展迅速→建立和发展了汽车工业和石油工业。 说明：只有新中国的建立和改革开放的实现，才能实现交通工具发展。 总结：近现代交通工具更新的表现，并分析更新的原因？ 1）传统的代步工具：轿子、马车。 2）近现代人力牵引的交通工具：人力车、三轮车、自行车。 3）现代机械动力牵引的交通工具：有轨电车、汽车；火车、轮船、飞机。 ——原因：经济的发展、环境的不同、科技的进步和社会的需求。 二、邮电通信设施的逐渐完善； 1、邮政通信的发展： 1）简述近代中国电信发展的背景？ 19世纪中叶，中国处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。 2）阐述中国邮政通信的发展历程？ 时间 成就第二次鸦片战争后 中国加快通信事业的建设步伐 1866年 海关开始试办邮政 1896年 正式办理，范围囊括全国各主要商埠口岸和中心城市辛亥革命后 改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展 1949年11月 邮电部成立，开创邮政和电信合一的新时代 2、电信事业的发展： 1）中国的电信包括哪几个部分？电报和电话。 2）电报和电话在中国的发展历程如何？ ——电报：时间 成就 1877年 丁日昌——有线电报开端 1906年 无线电报创设 1932年 开设国际无线电报业务 ——电话：时间 成就 1882年 电话传入我国民国成立后 电话线路与电话营业局所继续增加 20世纪80年代后 通信事业发展迅速 2003年 中国电话用户总数居世界第一位（固话、移动各占一半）总结： 1、分析近现代交通、通讯工具的进步更新发展给生产、生活带来什么影响？交通工具经历了人力、畜力牵引到机械牵引的发展过程。通信工具经历了有线方式到无线方式的发展过程。 1）积极：人与人之间时间、空间上的距离不断拉近，社会经济发展的步伐明显加快，推动着社会的向前发展。 2）消极: 城市交通拥挤，交通事故频发，环境污染加重，导致石油等不可再生资源的大量消耗。 2、在近现代中国的社会发展中，交通和通信工具发展的不平衡性的表现明显。请谈谈这方面的具体表现。 1）在交通工具方面，中西部地区由于社会经济发展水平的局限，与东部发达地区存在着很大的差距，主要体现在交通配套基础设施上，带来的后果就是交通工具的数量和质量上存在很大差距。许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。 2）在通信工具方面，也存在着这样的发展不平衡、不同步，主要体现在线网的架设、通信工具的数量上。由于许多地区地处山区，经济落后，线网很难通入，造成的直接影响就是通信工具的数量不多。而东部地区由于经济飞速发展德需要，无论在线网的涵盖区域还是通信工具数量的百人拥有数都绝对处于优势。 （问）近代交通工具更新有哪些特点？ （问）人力、畜力牵引的交通工具有哪些？ （问）靠机械牵引的交通工具有哪些呢？ （问）现代社会中，比较先进的交通工具有哪些？ 火车、轮船与中国利权的关系：它们在中国出现之时，是列强掠夺中国利权的工具，19世纪末20世纪初，伴随着收回利权运动的开展，建设进入新的时期。 注意点：各种层次的交通工具在中国的应用受地区经济发展和环境的影响，中西部地区和沿海地区经济发展存在差距，城市和乡村的环境存在差距，使得交通工具发展呈不平衡性，且受到制约。 1）驿站：亦称“置邮”，是古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿，换车马的处所。 2）民信局：通过邮差步行或者小船运送等。
