1. 关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差，下列说法中正确的是（ ） a. 可以使火车顺利转弯，减少车轮与铁轨间的摩擦 b. 火车转弯时，火车的速度越小，车轮对内侧的铁轨测侧向压力越小 c. 火车转弯时，火车的速度越大，车轮对外侧的铁轨测侧向压力越大 d. 外铁轨略高于内铁轨，使得火车转弯时，由重力和支持力的合力提供了部分向心力 2. 如图6－1所示，在高速公路的拐弯处，路面筑得外高内低，即当车向左拐弯时，司机右侧的路面比左侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为θ。设拐弯路段是半径为r的圆弧，要使车速为v时车轮与路面之间的横向（即垂直于前进方向）摩擦力等于0，θ应等于（ ） a. b. c. d. 3、 如图6－2所示，oo′ 为竖直转动轴，mn为固定在oo′ 上的水平光滑杆。有两个质量相等的金属球a、b套在水平杆上，ac、bc为抗拉能力相同的两根细绳，c端固定在转动轴oo′ 上，当细绳拉直时，a、b两球转动半径之比恒为2∶1，当转轴转动角
