难以安放的路桩
日前，在南京长江路一段五十米长的人行道上，立着一堆黄白相间的柱子。无论横看或竖看，它们都不是一条线，间距不等，排列诡异。据统计，足足有二百根。
套用当下时髦的一句话说，不明白这究竟是什么，但是已经觉得很厉害了。
踩着高跟鞋的年轻姑娘，胳膊上挎着菜篮的大妈，以及躺在推车里的婴儿，就像穿越迷宫一样，在这些柱子中间穿梭。
原来，这些柱子的存在，并非为了刻意营造武侠效果。南京市交管局解释，为防止机动车违停，才在人行道上安放隔离桩。而桩子的学名不叫“梅花桩”，而是“临时性‘软体站桩’”。
站在管理者的角度想想，桩子的创意似乎也合情合理。面对违章乱停的机动车，与其苦口婆心地劝导，甚至更严厉的罚款，还不如在地上立一堆桩子省事。
然而，这些路桩不仅带来感官上的凌乱，更横亘在人们心里，制造距离。管理者和被管理者之间，无法沟通就立上桩子，无法管理就设下路障，然后你走你的阳关道，我过我的“梅花桩”，彼此渐行渐远。
